Veka NK sponsoravond 2011

25 november 2011

Vrijdagavond 25 november stond de Veka-Group in Werkendam weer bol van de autocrossers. Het BSAC en de werkgroep NK hielden er namelijk hun jaarlijkse sponsoravond. De avond is bedoelt om de sponsoren te bedanken voor hun bijdrage in 2011 aan het NK. En ook wordt weer een poging ondernomen om deze trouwe sponsoren weer aan hun te binden voor 2012. En de huldigingen van de Veka Nederlandse kampioenen is ook een vast onderdeel.

De dame die volgens haar collega's binnen het BSAC het beste de microfoon kan hanteren, Maria Schuurmans, opende de avond en wist al gauw de microfoon door te geven aan Dick van Elk.

Dick van Elk is de organisator van de Dutch Supercar Challenge waar ook Peter en Jan Versluis deel van uitmaken met hun Ferrari's. Ook de TV uitzendingen maken deel uit van de regie van van Elk en daarover wist de aimabele ondernemer uit Breda veel te vertellen. De mitsen en maren en voor en nadelen die ze in 2011 ondervonden met hun ervaringen van de autocross hebben ze geevalueerd. Hieruit kwam naar voren dat ze erg te spreken waren over de laatste uitzending van de NK in Baarle Nassau. Hier kwam veel van 1 wedstrijd aan bod en dat beviel vooral de maker van het programma Jordy van Kouwen wel. Aan de hand van de ervaring is er een voorstel aan het BSAC gedaan met de mogelijkheid om de uitzendtijd te gaan verhogen naar 1 uur per uitzending in 2012. Het BSAC denkt hier serieus over na en als er voldoende financiele middelen ter beschikking komen hebben we dus nog meer TV coverage in het vooruitzicht in 2012.

Hierna was het de beurt aan Jan en Peter Versluis om het door DSIGM ontwikkelde logo voor het Veka Nederlands kampioenschap te onthullen. Peter nam hierna het woord om het totaal verraste BSAC alsmede de werkgroep te verrassen met de mededeling dat het nieuwe logo niet in de publiciteit gaat komen. Want de samenwerking met Eurol, eigenaren Johan en Martijn Pfeiffer waren ook aanwezig, wordt ook aangegaan in het NK autocross. Werd recent de naam van het autocross deel van Veka al omgetoverd tot Eurol/Veka autocrossteam gaat ook het NK deze naam of een andere variant er van dragen. Martijn Pfeiffer gaf dan ook aan de samenwerking als erg positief te zien voor de olie en smeermiddelen gigant.

Na een teaser van de komende Dakar wisten we ook zeker dat het Eurol/Veka MAN with a mission truckracingteam er klaar voor is en kregen we ook gelijk inzicht in de professionaliteit van de aanpak hierin.

De huldigingen van de kampioenen volgde waarin Coen Wouters aangaf met autocrossen te stoppen en verder te gaan op 2 wielen. John Verberk bekende definitief de overstap naar de keverklasse te maken want ook hierin wil de veelvraat van kampioenschappen voor de titel gaan en het liefst binnen de 6 jaar die de Superklasse titel kostte. Alle andere kampioenen blijven hun klasse trouw en zo kunnen ze dus in 5 klassen gaan proberen om hun prolongatie te bewerkstelligen van hun Nederlandse titels.